Hohe Standard -PC -Fahrzeug -Motor Endabdeckung

Geschäftsbereich: CNC -Bearbeitung / Sandguss / 3D -Druck / transparente Prototypen / Prototypen für Medizinprodukte / Militärprototyp

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Viele Studien haben gezeigt, dass der Energieverlust des Fahrzeugs nicht proportional zur Masse des Fahrzeugs ist, und die Reduzierung des Gewichts des Fahrzeugs ist ein wichtiger Weg, um den Energieverlust zu verringern und den Bereich neuer Energiefahrzeuge zu erhöhen. Das Antriebssystem von reinen elektrischen Energiefahrzeugen macht normalerweise 30-40% der gesamten Fahrzeugmasse aus, und das Rollgewicht des Antriebssystems ist eines der wichtigsten Probleme, um das Fahrzeuggewicht zu verringern. Der Antriebsmotor ist die Kernkomponente eines neuen Energiefahrzeugs und muss die Leistungsanforderungen des Fahrzeugs in einem begrenzten Raum erfüllen. Das Entwerfen eines effizienten, sicheren und zuverlässigen Motors mit hoher Stromdichte in einem kleinen Raum ist daher ein wichtiges Problem, das angegangen werden muss, um das Gewicht des Motors zu verringern und den Energieverlust des Fahrzeugs zu verringern. Die Motorleistungsdichte wird im Allgemeinen auf zwei Arten erhöht: 1] durch Erhöhen der Motordrehmomentdichte und 2] durch Erhöhen der Motorgeschwindigkeit erneut mit einem Zwei-Wege-Feedback. In diesem Artikel analysieren wir vier Aspekte des motorischen Konstruktionsprozesses, z. Schüttdichte des Motors.

Die Leistung von Elektrofahrzeugen hängt von ihrer Hauptkomponente, dem Antriebsmotor, ab, der das Design von Elektrofahrzeugen bildet. Die Untersuchung des Motors des Elektrofahrzeugantriebs ist eine der wichtigsten Richtungen der Forschung für Elektrofahrzeuge. Die Leistungsanforderungen für Elektromotoren sind: Konstante Drehmomentmerkmale unterhalb der Grundgeschwindigkeit und hoher Drehmomentüberlastung für schnelles Start, Beschleunigung, Hügelklettern und häufiges Start und Stopp; Konstante Leistungsmerkmale über der Basisgeschwindigkeit und hoher und niedriger magnetischer Ausdehnung für die Höchstgeschwindigkeit und das Überholen; und optimierte Effizienz für Energieeinsparungen in den meisten Betriebsbereichen. Das Design von neuen Motors für Energy Vehicle Drive -Motoren zeichnet sich durch einen begrenzten Platz im gesamten Fahrzeug und eine extrem harte Betriebsumgebung aus, was insbesondere bei der Gestaltung neuer Energie -Elektrofahrzeuge zu sehen ist. Die herkömmliche Methode des stationären Zustandsmotors kann die komplexen Anforderungen von EV-Antriebsmotoren nicht erfüllen und die Eigenschaften von EV-Antriebsmotoren nicht vollständig nachweisen. Daher sollten beim Entwerfen von Motoren mit Elektrofahrzeugantriebsmotoren die Konstruktionsparameter von Elektrofahrzeugantriebsmotoren wie Überlast -Multiplikator, niedriger Magneterxpansionsrate und hohe Effizienzzone vollständig berücksichtigt werden, und der Einfluss verschiedener Arbeitsbedingungen auf das motorische Design sollte analysiert werden und optimiert.