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Herkunftsort: China
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Grundfunktionen der Hybridübertragung
In der Regel als Hybridsystem bezeichnet, bezieht sich das ölelektrische Hybridsystem. Das Getriebesystem, das den Motor und die Leistung des Antriebsmotors auf eine bestimmte Weise zusammenschließen und Geschwindigkeitsänderung und Drehmomentänderung erreichen kann, ist das Hybridgetriebe. Die Hybridübertragung kann in eine spezielle Hybridübertragung und eine verbesserte Hybridübertragung auf der Grundlage der herkömmlichen Übertragung integrierter Hybrideinheit (Antriebsmotor und entsprechendes Steuerungssystem) unterteilt werden. Das typische spezielle Hybridübertragung verfügt über das THS-System von Toyota, das EDU I/II-System von SAIC usw. Eine verbesserte Hybridübertragung hat Byd DM ⅱ/ⅲ-System, Volkswagen DQ400E (P2-DCT) usw. Es kann durch CNC -Gravur, Sandguss, transparentes Acryl (PMMA/PC) 3D -Druck hergestellt werden. 
Im Hybridsystem ist der Arbeitsmodus des Antriebsmotors äußerst flexibel: Es kann das Fahrzeug separat fahren, um ein reines elektrisches Fahren zu erreichen. Es kann als Motorstartgerät verwendet werden, um den Motor zu unterstützen. Es kann dem Motor Strom liefern und die Beschleunigungsfähigkeit des Fahrzeugs verbessern. Der Kraftstoffverbrauch des Motors kann verbessert werden, indem die Drehmomentlast des Motors beim Fahren des Fahrzeugs zusammen mit dem Motor eingestellt wird. Es kann auch als Energy Feedback -Gerät verwendet werden, um die Bremsenergie während des Fahrzeugs zu wiederholen.
Hybridgetriebe über den Motor, der Motor auf unterschiedliche Leistungskopplungsarten, kann eine Vielzahl von Hybridfunktionen wie reiner elektrischer Antrieb, Serienantrieb (Doppelmotorsystem), Parallelantrieb, Hybridantrieb (Doppelmotorsystem), Motorantriebsladung erzielen , Energiewiederherstellung, Leerlaufladung usw. Durch die effiziente Energiemanagementtechnologie kann das Hybridsystem den Motor über längere Zeiträume in der hohen Effizienzzone betreiben und so den Kraftstoff einsparen. Das Plug-in-Hybridsystem kann auch in Bezug auf das Timing und das Energiemanagement des Motorstart-Stop-Stop-Stops flexibler sein, und die Verwendung von Öl und Strom ist angemessener, um das Ziel einer höheren Effizienz und der niedrigsten umfassenden Fahrzeugkosten zu erreichen. Beispielsweise ist der Steuerungsprozess einer typischen Einzelmotor-Hybridübertragung in der folgenden Abbildung dargestellt.
Wuxi Shinden Modern Intelligent Technology Co.LTD wurde 2010 gegründet und zielt darauf ab, ein erstklassiges, schnelles Fertigungsunternehmen in China zu werden.
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Im Automobilbereich bedienen wir hauptsächlich die gesamten Fahrzeugunternehmen und Kernteile -Unternehmen, wobei die Serviceabdeckung von Gesamtfahrzeugen von 95% und Gesamtdiensteprojekte über 10.000 liegt. Wir bieten auch Prototypen und schnelle mittel- und kleine Batch -Herstellungsdienste für Baumaschinen, medizinische Geräte, Luftfahrt und andere Branchen an. Während wir den Inlandsmarkt zutiefst kultivieren, untersuchen wir auch sorgfältig ausländische Märkte und bedienen hauptsächlich Kunden wie Borgwarner, Volvo, Bunch, Atlas usw. hauptsächlich in Europa, Nordamerika, Ozeanien und anderen Orten.
Abmessungen: Basierend auf der Designzeichnung der Kunden
Design: Basierend auf der Designzeichnung der Kunden
Besonderheit: Basierend auf den Designzeichnungen und Anforderungen der Kunden
Auftauchen Behandlung : als Anforderung s s
Material: Stahl / Aluminium - Jedes andere Material und jede andere Dimension hängt von der Nachfrage der Kunden ab.
Verwendung: M Achinery / Automobile
Verarbeitungsgeräte: 5-Achsen-Bearbeitungszentrum (800S U) / 3-Achsen-Bearbeitungszentrum (1270) / 3-Achsenbearbeitung Zentrum (960) / 3-Achsen-Bearbeitungszentrum (850)
C Heckout E -Quipment : CMM (Koordinatenmessmaschine) / 3D-Scanner / Röntgenfehlerdetektor / Werkzeug Voreinstellung Instrument / Rauheitsprofiler / Sauberkeit Detektor / Wasser- und Luft-Doppel-Überprüfungs-Luftdichtungsdetektor
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