Neue Energiefahrzeuge Kupplungsgehäuse 5 Achsenfräsen

S Mall und mittlerer Batch -Prototyp - Neue Energiefahrzeuge Kupplungsgehäuse 5 Achsenfräsen

Geschäftsbereich: CNC -Bearbeitung / Sandguss / 3D -Druck / transparente Prototypen / Prototypen für medizinische Geräte

Abmessungen: Basierend auf der Designzeichnung der Kunden

Entwurf: Basierend auf der Designzeichnung der Kunden

Feature: Basierend auf den Designzeichnungen und Anforderungen der Kunden

Auftauchen Behandlung : als Anforderung s s

Material: Stahl / Aluminium - Jedes andere Material und jede andere Dimension hängt von der Nachfrage der Kunden ab.

Verwendung: M Achinery / Automobile

Verarbeitungsgeräte: 5-Achsen-Bearbeitungszentrum (800S U) / 3-Achsen-Bearbeitungszentrum (1270) / 3-Achsenbearbeitung Zentrum (960) / 3-Achsen-Bearbeitungszentrum (850)

C Heckout E -Quipment : CMM (Koordinatenmessmaschine) / 3D-Scanner / Röntgenfehlerdetektor / Werkzeug Voreinstellung Instrument / Rauheitsprofiler / Sauberkeit Detektor / Wasser- und Luft-Doppel-Überprüfungs-Luftdichtungsdetektor

Wir sind ISO 9001 / IATF 16949 / ISO 14001 / OHSAS18001 Zertifiziertes Unternehmen.

Andere heiße Produkte: die Motorschale / Reduzierhäuser / Getriebegehäuse / Hybrid -Getriebe- / Motorabdeckung

Der Fahrzeugcontroller sammelt Fahrinformationen wie das Beschleuniger -Pedalsignal, das Bremspedalsignal und das Getriebeschalter und erhält Daten vom Motor -Controller und des Batteriemanagementsystems im CAN -Bus und teilt diese Informationen mit der Fahrzeugsteuerungsstrategie ab, extrahiert die Fahrerabsicht und Fahrzeugauslaufstatusinformationen und sendet schließlich Befehle über den CAN -Bus, um jeden Komponentencontroller zu steuern. Schließlich können die CAN -Busbefehle die Arbeiten jedes Komponentencontrollers steuern, um den normalen Betrieb des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Die grundlegendste Funktion des Fahrzeugcontrollers besteht darin, das Fahren des reinen Elektrofahrzeugs zu steuern und den normalen Betrieb der reinen Elektrofahrzeugsysteme zu koordinieren. Der gesamte Fahrzeugcontroller sendet Kontrollsignale an die entsprechende elektronische Steuereinheit gemäß dem festgelegten Steuerungsverfahren, indem der gesamte Fahrzeugcontroller gemäß der Fahrabsicht des Fahrers und des Echtzeitstatus des Fahrzeugs gesammelt wird. Wenn der Fahrer beispielsweise das Gaspedal drückt, sendet der Fahrzeugregler ein Drehmomentausgangssignal an den Motorregler, und der Motorsteuerer steuert die Drehmomentausgabe des Motors gemäß der Absicht des Fahrers.
Das Kommunikationsnetz von Pure Electric Vehicle ist ein CAN-BUS-basierter Kommunikationsnetz mit mehreren Master- und Slave-Knoten. Der Fahrzeugcontroller als Masterknoten des Fahrzeugnetzwerks ist für die Organisation und Übertragung von Informationen, Überwachung des Netzwerkstatus, die Verwaltung von Netzwerkknoten und die Diagnose und Behandlung von Netzwerkfehlern verantwortlich, was für den normalen Betrieb des Fahrzeugs wichtig ist Netzwerk.