OEM Customized Sandguss Reduzierer Gehäuseauto -Teile

Der Reduzierer ist eine unabhängige Komponente, die aus Zahnradgetriebe, Wurmübertragung und Getriebeverträte besteht, das in einem starren Gehäuse eingeschlossen ist, das üblicherweise als Reduktionsübertragungsvorrichtung zwischen dem Aktuator und der Arbeitsmaschine verwendet wird. Es entspricht der Geschwindigkeit und überträgt das Drehmoment zwischen dem Prime Mover und der Arbeitsmaschine oder dem Aktuator und wird in modernen Maschinen häufig verwendet. Der Reduzierhäuser kann durch CNC -Gravur, Sandguss, transparentes Acryl (PMMA/PC) 3D -Druck hergestellt werden.

Gegenmaßnahmen zur Kontrolle der Ölleckage des Reduzierers
1, verbessern Sie die Lüftungskappe und die Überprüfung der Lochabdeckung: Der Innendruck des Reduzierers ist größer als der externe atmosphärische Druck ist einer der Hauptgründe für Öllecks. Wenn Sie versuchen, die interne und externe Druckausgleich zu machen, kann Öllecks sein verhindert. Obwohl der Reduzierer eine atmungsaktive Kappe hat, ist die Luftablüftung zu klein, leicht durch Kohlepulver und Öl blockiert zu werden. Jedes Mal, wenn Sie tanken, müssen Sie die Abdeckung des Inspektionslochs öffnen und sie einmal öffnen, um die Möglichkeit von Ölleckage, so dass der ursprüngliche Ort ebenfalls undicht ist. Zu diesem Zweck wurde eine Lüftungskappe vom Typ Oil Cup hergestellt, und die ursprüngliche dünne Abdeckung des Inspektionslochs wurde auf 6 mm dick gewechselt. Die Entlüftungskappe vom Ölbecher wurde an der Abdeckplatte geschweißt, und der Durchmesser des Entlüftungslochs betrug 6 mm, was für die Belüftung und den realisierten Druck ausgleichte. Darüber hinaus wurde das Öl beim Auftanken aus dem Ölbecher betankt, ohne die Abdeckung des Inspektionslochs zu öffnen, wodurch die Wahrscheinlichkeit von Ölleckagen verringert wurde.
2, Glätterer Fluss: Um das überschüssige Schmieröl, das durch die Ausrüstung des Lageres geworfen wird fließen. Die spezifische Methode besteht darin, eine Ölrückgut zu öffnen, die in der Mitte der unteren Fliese des Lagersitzes an die Maschine gekippt wurde, und gleichzeitig wird auch bei der geraden Öffnung der Endabdeckung eine Kerbe geöffnet, und die Lücke ist Gegenüber der Ölrückgabe, so dass das überschüssige Schmieröl durch die Lücke und die Ölrückgaberille zurück zum Ölpool fließt.
3 Verbessere die Schachtdichtungsstruktur
1) Die Ausgangswelle der Reduzierwellendichtungsverbesserung: Die Ausgangswelle des Reduzierers der meisten Geräte wie Gürtelförderer, Schraubfördermaschine, im Laufradkohlefuttermittel ist die Halbwelle, die bequemer zu transformieren ist. Zerlegen Sie den Reduzierer, entfernen Sie die Kupplung, nehmen Sie die Schaftdichtungsendeabdeckung des Reduzierers entsprechend der passenden Skelettöldichtgröße heraus, drehen Sie die Verarbeitungsnut an der Außenseite der ursprünglichen Endabdeckung, installieren Sie die Skelettölversiegelung und die Seite der Seite mit der Frühling ist nach innen. Wenn sich die Endabdeckung zusammenbaut, kann auf der Welle außerhalb der Endabdeckung eine Ersatzöldichtung an der Welle installiert werden, wenn die Endabdeckung mehr als 35 mm von der inneren Endfläche der Kupplung entfernt ist. Sobald die Öldichtung ausfällt, kann die beschädigte Öldichtung entfernt werden und die Ersatzöldichtung in die Endabdeckung geschoben werden, wodurch der zeitaufwändige und mühsame Prozess des Ablags des Reduzierers und des Trennens der Schaft beseitigt werden kann.