Automobilteile Motorabdeckung Customized Rapid Prototype

Geschäftsbereich: CNC -Bearbeitung / Sandguss / 3D -Druck / transparente Prototypen / Prototypen für Medizinprodukte / Militärprototyp

Andere heiße Produkte: Die Motorschale / Reduziergehäuse / Getriebegehäuse / Hybridübertragungsgehäuse / Motorabdeckung / Ventilplatte / Ölwanne / Brennstoffzellengehäuse / Lenkgetriebe und Elektroschrank / Nockenwellenabdeckung / Kupplungsgehäuse

Umwelt- und Sicherheitsstandards treiben die globale Automobilindustrie und längere Garantien und niedrigere Produktionskosten führen zu längeren Lebensdauer der Fahrzeuge. Verbraucher möchten weniger häufige Wartung, ein komfortableres Fahrerlebnis und einen besseren Kraftstoffverbrauch, ohne die Leistung zu verlieren. Verbraucher möchten weniger häufige Wartung, ein komfortableres Fahrerlebnis und einen besseren Kraftstoffverbrauch.

Die Reduzierung des Fahrzeuggewichts hat sich aufgrund der Notwendigkeit, die CO2 -Emissionen zu reduzieren, zu einer Priorität geworden, und die Miniaturisierung und funktionelle Integration von Komponenten stehen im Vordergrund der Bemühungen der Automobilindustrie. Vorschriften, enge Toleranzen und steigende Gesamtkosten treiben OEMs an, um neue Materialien zu suchen, die Gewicht und Kosten senken und gleichzeitig die Leistung verbessern können.

Es besteht ein wachsender Nachfrage nach leichterem, stärkerem und fließbarerem, hochtemperaturbeständigen Materialien für kleinere, zuverlässigere Teile. Dünnwandige Teile aus leistungsstarken thermoplastischen Materialien können diesen Nachfrage erfüllen. Darüber hinaus kann die Integration komplexer Metallteile in eine einzelne thermoplastische Komponente durch Injektionsformung auch die Gesamtkosten des Produkts verringern.

In Abhängigkeit von der Anwendung muss die Herstellung von Automobilteilen des Materials jetzt mindestens 150 ℃ oder sogar höhere Temperaturen funktionieren, und vor einigen Jahren beträgt der Temperaturbereich nur 100 ℃ bis 120 ° C. Zum Beispiel suchen OEM -Hersteller aktiv nach einer Autolenksäule für das untere Ende, können in bis zu 180 ° C arbeiten und für turbogeladene Teile im Inneren bis zu 220 ° C mit hohen Temperaturmaterialien arbeiten. In Anbetracht dieser Anforderungen und anderer Anforderungen der Automobilindustrie hat Metall oder traditioneller Kunststoff Angst, dass es schwierig ist, sich an diese harte Arbeitsumgebung anzupassen, selbst für Lichtlegierung wird seine mechanische Stärke in etwa 200 ° C reduziert.

Hochleistungs-thermoplastische Materialien können stabile mechanische Eigenschaften bei Temperaturen über 150 ° C aufrechterhalten, was den neuesten Bedürfnissen der Automobilindustrie erfüllen kann. Eine kürzlich durchgeführte Studie zeigt, dass polymere Materialien nach 5.000 Stunden ihre ursprüngliche Starrheit, Zugfestigkeit und Schlagfestigkeit aufrechterhalten können, während traditionelle Materialien wie PPA und Nylon 46 unter denselben Bedingungen bis zu 50% ihrer Leistung verlieren können.

1 、 Anforderungen der Automobilindustrie

Basierend auf dem Gesamtniveau der Automobilindustrie und des zu analysierenden Entwicklungstrends kann eine längere Lebensdauer die Anzahl der Kosten für die Wartung und Wartung von Fahrzeugen verringern und die gesamte Kundenwartungszeit verkürzen, die für Kunden sehr freundlich ist. Leichte, Leistung in besserer Fahrzeug -Energieeffizienz, niedrigeres Gesamtgewichtsgewicht, bei extremen Schmierbedingungen (schnelle Beschleunigung, schnelle Verzögerung, Extremgeschwindigkeitsumdrehung, niedrige Temperaturverschiebung und andere Bedingungen) können unter den Schmierbedingungen verloren gehen, um sicherzustellen, dass die Teile in den Teilen in den Teilen sichergestellt werden ein bestimmtes Zeitbereich zum Laufen; Die folgenden Elemente für die Zusammenstellung der Industrieanforderungen.