Customized Sand Casting Hybrid Transmission Prototype

Allgemeines Hybridübertragungsprinzip:

Durch das Verlagerung des Schalthebels wird das Antriebsrad auf der Zwischenwelle umgeschaltet, und die Leistungsausgangswelle wird mit der Getriebekombination verschiedener Größen kombiniert, um das Drehmoment und die Geschwindigkeit des Anstingrads zu ändern. Das Getriebe verfügt über eine Reihe verschiedener Zahnräder. Durch die Kombination verschiedener Getriebegrößen können Sie die Einstellung des Motordrehmoments und der Geschwindigkeit erreichen. Mit einem niedrigen Drehmoment kann gegen hohe Geschwindigkeit mit niedriger Geschwindigkeit gegen ein hohes Drehmoment ausgetauscht werden. Jedes Zahnrad hat ein anderes Getriebeverhältnis, das dem Vernetzung des Ritzels entspricht, und das große Gang kann eine unterschiedliche Geschwindigkeit erzeugen, mit niedrigem Geschwindigkeit mit niedrigem Getriebeverhältnis (3 Grace und unten). Die große Wellengeschwindigkeit ist niedriger als die Motordrehzahl laut Die Formel P = FV kann eine höhere Antriebskraft, eine hohe Geschwindigkeit mit hohem Getriebeverhältnis (4 Geschlecht und höher), die große Wellengeschwindigkeit höher als die Motordrehzahl, niedrigere Traktion für höhere Geschwindigkeit, Schnitträder, die verschiedene Größen auswählen Ausrüstung und Ausrüstung mit großen Wellen.

Der Hybrid- und reine elektrische Antriebsmodus kann die Stromquelle des Motors und des Elektromotors gut nutzen, seinen Arbeitspunkt entsprechend unterschiedlichen Fahrzeugbedingungen optimieren und einen verbesserten Kraftstoffverbrauch und die Fahrleistung erzielen. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, es zu machen: Sandguss , CNC -Maschine , 3D -Druckprototyp -Gehäuse.