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October 17, 2023

Neue Produkte, die bei CTI Berlin 2023 angezeigt werden sollen

Wuxi Shinden plant, sich am kommenden CTI -Symposium zu beteiligen , das im Dezember in Berlin stattfinden wird. Das Unternehmen wird seine neuesten Produkte präsentieren. Das CTI -Symposium ist weithin als eine führende Veranstaltung in der Automobilindustrie anerkannt und zieht Fachleute aus der ganzen Welt an. Es dient als Plattform für Unternehmen, um ihre innovativen Technologien und Fortschritte im Bereich des Automobiltechnik zu präsentieren. In diesem Jahr ist Wuxi Shengding stolz...

October 07, 2023

Das 14. TM-Syposium-China-Ice, (P) HEV & EV-Übertragungen & Laufwerke

Das 14. TM - Syposium-China-Ice (P) HEV & EV-Übertragungen und -Antriebe fand am 8. August 2022 in Qingdao statt Auf Hybrid -Technologie, während sie sich ein tieferes System mit elektrischem Antrieb entwickelt, einschließlich elektrischer Antriebsbaugruppe, Antriebsmotor, Stromeelektronik und Schlüsselkomponenten sowie die Fokussierung auf Schlüsseltechnologien wie Hochgeschwindigkeit, Hochspannung, hohe Integration, Intelligenz usw. gleichzeitig Es gibt eine besondere Hinzufügung des...

October 07, 2023

Das 12. TM-Syposium-China-Ice, (P) HEV & EV-Übertragungen & Laufwerke

Das Thema der 12. TM-Syposium-China-Ice (P) HEV & EV-Übertragungen und -antriebe: Wie kann man das elektrische Antriebssystem der Zukunft auswählen und entwickeln? Angetrieben von neuen Richtlinien und Vorschriften für Energiefahrzeuge sowie von dem Wettbewerb des Marktes, entlang der Hauptdauer der Verbesserung der Effizienz, der Stromdichte und der Kosten, der Antriebssysteme für Elektrofahrzeuge beschleunigen Innovationen und zeigen einen großartigen Raum für die Entwicklung, bei dem die...

November 24, 2022

Schlussfolgerung des 14. TM -Symposiums China - ICE, (P) HEV & EV Transmission & Laufwerke (TMC2022) (2)

Kapitel 3 Reduzierer und Mehrschichtkästen 3.1 Bedürfnisse und Vorteile von Multi-Grear Die Entwicklungsrichtung des elektrischen Antriebs ist eine höhere Leistung, die Drehmomentdichte, eine höhere Ausgangsgeschwindigkeit, höhere Systemeffizienz, niedrigere Systemkosten, höhere NVH -Leistung und ein solcher Hintergrund haben eine sehr vielfältige Segmentierung technischer Routen hervorgebracht, wie z. B. hohe Geschwindigkeit, Ölkühlung, Hochspannung, Trenngerät, Dualmotor, sic, Anregung usw....

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